① 国际空运的运送行为主体是各种国际航空公司，例如中国国航、深航、新航、泰航、新加坡航空公司、英国西北航空这些，全是大腕儿，但是大家平常触碰的主要是货运代理。 国际快递的运送行为主体是各种物流公司，例如DHL、UPS、TNT、EMS、OCS、AAE、DPEX、FedEx这些，全是巨型，但是大家平常触碰的主要是货运代理。

② 国际空运一般只有送至飞机场，而国际快递一般是门到门的。

③ 国际空运一般必须开展进口通关（有的货品不用报检），而国际快递不用开展进口通关。例如从广州市发国际空运，小玩具类的必须报检费600元，出口报关费300元。（假如从中国香港发就不用报检费和出口报关费，但运输费会略微贵一些）。

④ 国际空运和国际快递的运送时效性类似，全是几日上下。一些地区是用国际空运快些，一些地区是用国际快递快些。例如到日本日本东京，用国际空运应该是更快的了，今创造发明至。時间的速度关键跟下边三个要素相关：(1)货运公司的高效率和整体实力怎样？(2)机场航班的日程安排怎样？(3)到达站的海关清关速率怎样？

⑤ 国际空运是在体积重量和具体净重当中取其近于测算花费（注：体积重量是按长*宽*高÷6000这一计算公式的，在其中长、宽、高全是按公分计算出来。容积大的货品叫泡货，也叫泡货）。相近（纳米技术靠枕），具体净重仅有5公斤的，体积重量居然做到了28KG，用国际空运送货是十分划不来的。

国际快递中的国际性四大快递公司——DHL、UPS、TNT、联邦速递，全是和国际空运一样的方法来测算运输费的，即体积重量和具体净重取其近于。仅有EMS国际快递才算是肯定依照净重来收费标准的（无论容积多少）。